Saatregulasi mesin berubah menjadi 1.000 cc Top Speed motor menanjak berkisar pada 345-355 km/jam. Jadi jelas bahwa mesin 4-tak lebih kencang dari 2-tak karena didukung dengan perangkat elektronik, kontrol traksi dan elemen penunjang lainnya. VinsDuecinquanta motor bermesin 2-tak berkapasitas 250cc yang dirancang oleh teknisi Ferrari F1. harus menebus motor dengan segudang kelebihan itu dengan harga £ 44.500 atau sekitar Rp 800 juta setara dengan harga motor superbike 1000cc versi SP. Sedangkan versi jalan raya lebih murah £ 35.600 atau sekitar Rp 640 juta. Baca: Honda Recall Mesin1000cc 2 tak 4 silinder hanya 20% lebih bertenaga daripada 500cc 2 tak 4 silinder, dengan bobot yang lebih berat, dimensi yang melebar, dan tangki bensin yang membengkak karena konsumsi bensin yang makin boros. Selain itu Lanjutkan Membaca 4 Axel Adriel Penonton layar kaca. Penulis punya 211 jawaban dan 668,6 rb tayangan jawaban 12 Feb Walaubegitu, motor itu memang jauh lebih mudah untuk dikendalikan, dibanding motor 500cc (2tak). Dan itulah sebabnya Motogp kurang selektif. Menurutku ada banyak pembalap yang bisa memaksimalkan potensi motornya hingga 95% diseri Motogp. Sementara di kelas 500cc, mayoritas pembalap hanya mampu memaksimalkan potensi motornya hingga 75% saking Vay Tiền Nhanh Chỉ Cần Cmnd. A melhor moto 1000cc, geralmente, ganha um grande destaque na comunidade do motociclismo. As esportivas estabelecem um padrão e a tecnologia delas, geralmente, é adotada por todas as demais motocicletas de uma marca. Como exemplo, a Honda de 1000cc esportiva tem muitas características que foram para todas as irmãs menores, até as CGs mais básicas. Em alguns outros casos, como a Suzuki GSX-R 1000cc, você cria uma moto icônica que será lembrada por gerações, mas que as irmãs menores não copiam que é importante aqui é saber que as opções de moto de 1000cc são grandes e diversificadas, tal como são os motociclistas no mundo todo, com vários pilotos pedindo coisas diferentes de suas motos. Alguns preferem modelos adequados para longas viagens em estradas, alguns querem uma moto mais confortável, enquanto outros simplesmente querem uma moto que tenha um desempenho esportivo, além das 1000cc que tambémMotos altas como escolher? Qual a altura certa para você?2 anos com uma CG Fan 125 – Minha experiência!Qual tipo de 1000cc escolher?Geralmente, quando falamos de escolher uma moto 1000cc, estamos falando de uma moto esportiva. Apesar dessa generalização, existem muitas motos custom, big trails, touring e até scooters com essa cilindrada. Para fins de facilitar sua escolha de uma 1000cc, muitas das dicas abaixo foram direcionadas a uma esportiva, mas podem ser aplicadas a qualquer moto. Porém, você deve considerar o seguinte para cada umaCustom para quem quer conforto, ronco grave do motor e estabilidade ao invés de agilidade. Geralmente desconfortável para quem tem problemas de coluna, principalmente na trails de 1000cc para quem deseja viajar no on e no off road, além de ser a melhor opção de moto para o conforto de quem tem acima de 1,80 m. Ideal para quem quer agilidade e conforto, mas pode sacrificar um pouco desse dois para um torque mais forte para o de 1000cc para quem quer ter um carro sobre duas rodas. Há tourings de diferentes estilos esportiva, big trail, custom, etc, mas todas elas tentam dar o máximo de conforto ao piloto. Perde em agilidade, ganha muito em estabilidade e de 1000cc mesmo com 1000cc, as scooters não perdem muito da agilidade. Porém, não tem tantos opcionais e acessórios de conforto quanto uma touring “pura”. É um tipo de moto que combina a agilidade com o conforto e de 1000cc ágeis, dinâmicas e velozes. Com exceções notadamente os modelos da BMW, o conforto não é uma prioridade. O que se torna prioritário é a experiência da mundial de Superbike, com suas esportivas de 1000cc, popularizou a cilindrada para os modelos esportivos. Porém, existem motos de 1000cc de diferentes estilos e que podem ser muito melhores que uma esportiva. Foto que considerar ao escolher sua moto 1000cc?Ao comprar uma moto de 1000cc, os pilotos têm várias coisas a considerar. Por exemplo, é de suma importância saber que uma 1000cc esportiva tem quase zero de conforto. O estilo de pilotagem agressivo significa que os motociclistas será inclinando-se em cantos, colocando pressão em seus pulsos na frente. suando, fazendo muita força para manter a moto estável. Não é simplesmente uma maneira confortável para os pilotos de viajar para fora de uma pequena área metropolitana. Já com big trails, a moto fica estável muito mais facilmente, salvo se o piloto estiver em uma estrada off road. Motos custom são confortáveis, mas sofrem em estradas com muitas cuvas. As pequenas descrições acima, com as vantagens e desvantagens de cada tipo de moto, vão te orientar bem para mostrar o que elas tem a motociclista também precisa estar preparado para lidar com a potência que o motor pode produzir. Pilotos de primeira viagem não devem comprar uma esportiva de 1000cc logo de cara. Mesmo pilotos experientes, mas que nunca tiveram uma moto de 1000cc do tipo que querem comprar devem começar com uma cilidrada menor, como 250cc ou 500cc. Por exemplo, se seu sonho é ter uma Suzuki Hayabusa, é interessante começar com uma Honda CB 300R. Nunca comece logo nas 500cc pra cima, ou você vai se arrepender da claro, obrigatoriamente motos acima de 1000cc tem que ter ABS, salvo se você estiver comprando uma moto modelo mais antigo, carburadas, por exemplo. Neste caso, se prepare para gastar bastante dinheiro em manutenção e peças, pois é bem complicado lidar com motos antigas do Brasil. Ao contrário de veículos antigos, os mecânicos não tem experiência para lidar com motos antigas e causam mais estragos do que consertos. Ou você pode, como é meu caso, aprender tudo sobre a moto e fazer cursos de mecânica de motos, para você mesmo fazer a e torque de uma moto 1000ccEm termos de especificações que um piloto deve procurar em uma moto de 1000cc, as medições de desempenho mais importantes são cavalos de potência e peso. Os cavalos representam a rapidez com que uma moto pode acelerar, enquanto que o peso será uma aproximação grosseira de manuseio e agilidade. Por exemplo, você verá que o peso de algumas big trails de 1000cc é maior que esportivas, mas o torque das big trails é maior e a potência, menor. Assim, você tem uma moto que atinge velocidades finais menores, mas que consegue passar por barro, terra, subir morros, montanhas e muito FinaisNenhum piloto deve fazer uma compra baseado em números apenas. Diferenças sutis, como localização do descanso do pé da moto, podem fazer uma grande diferença na experiência de pilotagem. Sempre teste antes de comprar, especialmente com relação a uma compra cara como uma moto de 1000cc. Nada vai superar a vivência prática da moto para saber se é realmente aquilo que você quer. Mas vale um lembrete invista em uma moto zero ou uma usada que tenha muitas peças disponíveis no mercado. O pós venda é muito mais importante do que imaginamos, pois motos caem com frequência e precisam de uma manutenção mais atenciosa que tem uma moto 1000cc? Qual é a melhor moto 1000cc na sua opinião? Como você fez para escolher?O pai de André já teve alguns carros clássicos antes de falecer, como Diplomata, Chevette e Opala. Após completar 18 anos, tirou carteira de moto e carro, comprando então sua primeira moto, uma Honda Sahara 350. Fez um curso de mecânica de motos para começar uma restauração na moto, e acabou aprendendo também como consertar alguns problemas de carros. Seu primeiro carro foi uma Nissan Grand Livina de 2014 e pretende em breve comprar uma picape diesel. No caminho, vai compartilhando tudo que aprende no site Carro de Garagem. {{/* Not remove */}} . Apa yang terlintas dikepala kalian jika ada yang bertanya tentang perbedaan mesin motor 2 tak dan 4 tak pada kecepatannya, manakah yang lebih baik? Pasti kebanyakan dari kalian akan menjawab, lebih kencang 2 motor 2 tak lebih cepat itu memang ada benarnya tapi banyak salahnya. Hal seperti ini adalah pemahaman yang keliru, pemeliharaan hoax turun temurun. Membandingkan dua hal tanpa melihat hitung-hitungannya. Lah masa iya?, bukankah Kawasaki ninja 150r jika adu balap dengan Suzuki GSXR 150 sudah pasti GSX tertinggal satu kalian berpikir seperti itu memang benar juga pada kenyataannya, karena kalian hanya melihat kesamaan 150cc pada kubikasi mesinnya saja. Kalian tidak paham, juga tidak memperhatikan aspek lainnya agar perbandingan mesin 2 tak dan 4 tak ini dianggap adil dan pernyataan valentino rossi pada motoGP musim 2002 yang ketika itu menjadi transisi di mana mesin 990 cc 1000cc 4-tak “head to head” dengan 500 cc 2-tak. Awalnya Rossi mengaku meragukan bahwa mesin baru Honda RC211V tidak bisa mengalahkan kecepatan motor 500 cc 2 tak.“Awalnya tidak terlalu kuat, aku khawatir karena 500 cc akan lebih kuat, tapi ternyata aku salah,”. Pada kenyataannya mesin 4-tak 990 cc memenangkan 16 kemenangan, termasuk 11 kemenangan untuk Rossi, yang membuatnya jadi juara dengan meraih 140 poin. Dan pada musim itu juga, “jadi “ajang pembantaian” motoGP 500 2 tak oleh MotoGP 4 tak. Tau dari siapa bang admin? saya saksi hidup, cukup?Tapi itu kan ga imbang, masa 500 cc lawan 1000 cc !!! Ingat bung, kompetisi motoGP itu bukan ajang balapan tarkam antar kampung, camkan itu. Penentuan aturan pada “keadilan” yang dipermasalahkan kalian itu sudah melalui riset dan dilegalkan. Pastinya ga asal asbun saja tanpa data yang baik itu 2 tak dan 4 tak merupakan sama-sama jenis mesin pembakaran dalam internal combustion. Secara umum mesin internal combustion ini terdiri dari 4 tahap untuk menghasilkan tenaga atau daya mekanis. Terdiri dari menghisap campuran udara dan BBM, kompresi memadatkannya, combustion membakar / meledakan BBM yang sudah dipadatkan dan yang terakhir membuang sisa hasil Kerja Mesin 4 TakSesuai namanya 4 tak 4 stroke, berarti motor ini membutuhkan 4 langkah piston untuk menghasilkan daya tenaga mekanis. 4 langkah yang terdiri dari 2 naik dan 2 turun, masing-masing mewakili 1 tahap kerja mesinnya. Gambarannya seperti ini Gerakan kebawah untuk menghisap campuran udara dan bahan bakar dari intake manifold saluran masuk,Gerakan keatas untuk memadatkan kompresi campuran dan bahan bakar tadi,BBM yang padat lalu dibakar busi sehingga menghasilkan daya mekanis sekaligus mendorong piston kebawah,Lalu yang terakhir piston akan dikembalikan oleh putaran crankshaft kruk as keatas untuk membuang sisa hasil pembakaran ke exhaust manifold saluran pembuangan.Cara Kerja Mesin 2 TakBerbeda dengan cara kerja mesin 4 tak. Pada mesin 2 tak ini hanya membutuhkan 2 langkah saja untuk menghasilkan daya tenaga mekanis. Artinya 4 tahap kerja dari mesin hanya diwakili dua gerakan piston saja, 1 kali naik dan 1 kali turun. Gambarannya seperti ini Gerakan keatas piston berperan untuk menghisap campuran udara dan bahan bakar yang berada di bawah piston, sekaligus memadatkan campuran udara dan bahan bakar sebelumnya berada diatas piston, sambil menutup exhaust BBM yang dipadatkan tadi diledakan busi kemudian menjadi daya mekanis, akibatnya piston terdorong kebawah sambil membuang sisa hasil pembakaran. Dengan begitu piston akan menekan BBM yang sudah dihisap sebelumnya dan memaksanya berpindah ke bagian atas melalui celah yang dinamakan “transfer port”. Sambil menutup intake begitu, apa yang bisa kalian simpulkan dari perbedaan langkah kerja mesin 2 tak dan 4 tak? Pastinya mesin 2 tak mampu menghasilkan tenaga atau daya mekanis lebih cepat 2x lipat dari mesin 4 tak. Sebaliknya, mesin 4 tak 2x lebih lambat untuk menghasilkan daya Performa dan Kecepatan Motor 2 Tak dibandingkan 4 Tak Pastinya mesin 2 tak lebih unggul dari 4 tak jika dilihat kecepatan untuk mengahsilkan tenaga. Hal itu benar, jika kalian membandingkan hanya dari langkah kerjanya saja, atau mungkin dari besar kubikasi mesinnya. Misalnya begini nih, kalian membandingkan motor 150cc 2 tak dan 4 tak. Ya jelas motor 150cc 2 tak pasti lebih unggul, karena dengan kapasitas silinder mesin yang sama mampu menghasilkan tenaga 2 kali lebih pada kenyataanya tidak begitu. Motor 150cc 2 tak stroke, seharusnya dibandingkan dengan motor 300cc 4 tak. Jika memang motor 2 tak mampu mangungguli atau seidaknya mengimbangi motor 4 tak yang kubikasi mesinnya 2x lipatnya, artinya bagus. Tapi jika melawan motor 4 tak 250cc saja keteteran, maka motor 2 tak 150cc itu bisa dikatakan tidak mampu mengungguli motor 4 percaya dengan pernyataan admin? Liat saja peralihan motoGP pada tahun 2002. Pada saat itu motor 2 tak 500cc melawan 4 tak 1000cc. Ya kalau kalian masih tidak mau ngiblat ke motogp, terus mau ngiblat ke mana? Ke arab? Membela asumsi boleh-boleh saja, tapi jangan tutup mata pada realita keadaan intinya jika membandingkan motor mana yang paling baik performanya dan lebih kencang. Maka yang dibandingkan harus relevan dan imbang. Karena mutor 2 tak lebih cepat menghasilkan jika pada 4 langkah pistonnya mampu menghasilkan tenaga dua kali lebih besar dari motor 4 tak. Maka motor 4 tak harus diperbesar kubikasi mesinnya agar besaran tenaga nya imbang. Gitu begini. Untuk melihat performa dan tenaga motor, jangan melihat dari spesifikasi apapun. Mau itu 2 tak, 4 tak, mesin ohv, DOHC, SOHC, besarnya CC, Jumlah silinder, jumlah katup, teknolohi vva, motor manual atau kalian lihat itu. Yang benar adalah, berapa besar power tenaga mesinnya. Serta kemampuannya untuk mendorong beban total motor ditambah pengendaranya. Jadi lihatlah output power mesinnya dan kurangi dengan semua faktor penghambatnya, misal beban dan power loss penggerak lagi pada top speed atau kecepatan puncak. Motor 4 tak mesinnya mampu berputar hingga RPM untuk ajang kompetisi. Sedangkan motor 2 tak tidak bisa seperti itu. Sedangkan cara mencapai top speed itu dipengaruhi oleh gear ratio, diameter roda dan RPM mesin. Artinya apa? Pastinya top speed motor 4 tak itu lebih tinggi dari motor 2 tak, bahkan jika power mesinnya sama besarnya atau mungkin lebih besar powernya 2 bang admin, kemaren saya lihat video di youtube. Yamaha rx king ngasepin CBR250rr, Ninja 150r 2 tak ngasepin ZX25R, itu gimana? Siapa yang upload videonya, user RX king, user ninja 2 tak? Hukum pelem india berlaku, tokoh utama selalu menang. Paham? Bagaimanapun mesin 4 tak lebih unggul dari 2 tak jika adil Keiritan Konsumsi BBMHal ini lagi-lagi terkait pada jumlah langkah pistonnya untuk menghasilkan daya mekanis. Jika motor 4 tak hanya sekali saja memasukan campuran udara dan BBM. Maka pada motor 2 tak pastinya dua kali memasukan BBM ke ruang bakarnya pada rentan waktu yang itu, pada umumnya rasio kompresi mesin 2 tak lebih rendah dari mesin 4 tak saat ini. Tentunya hal ini berpengaruh pada tingkat efisiensi bahan bakar untuk diproses agar menghasilkan tenaga. Semakin tinggi rasio kompresi maka akan semakin efisien. Dengan begitu, pastinya mesin 4 tak lebih unggul pada efisiensi dan keiritan Konsumsi Oli dan PelumasanHal ini terkait dengan pelumasan komponen dalam motor, misalnya gearbox dan ruang pembakaran mesin. Keduanya membutuhkan oli untuk memperlancar gesekan komponen sekaligus melindungi komponennya dari kerusakan akibat gesekan 4 tak hanya membutuhkan oli mesin saja untuk melumasi area gearbox hingga ruang bakarnya. Sehingga bisa dikatakan lebih efisien dan efektif pada perihal konsumsi oli atau pada mesin 2 tak, oli mesin hanya bertugas untuk melumasi area perseneling transmisi dan kopling saja. Karena ruang bakarnya terpisah, maka membutuhkan pelumas khusus yang dinamakan oli samping. Oli samping dibutuhkan agar mencegah dinding silinder tergores hingga mencegah piston ikut terbakar bersamaan dengan BBM. Maka penggunaan oli samping ini bisa dikatakan cukup atau bahkan sangat Tingkat Polusi Motor Mesin 2 Tak dan 4 TakPada tingkat polusi dan pencemaran udara, pastinya mesin 2 tak ini jagonya. Selain rasio kompresi mesinnya rendah, oli samping ikut terbakar pada prosses pembakaran mesin. Akibatnya asap putih akan mengepul keluar dari saja, jangan mikir kejauhan tentang lingkungan hidup. Pada situasi macet, jika kalian berada di belakang motor 2 tak, rasanya bagaimana? Batuk sudah pasti, mata perih, kulit tingginya tingkat polusi yang diakibatkan motor 2 tak berdampak pada pelarangan penggunaan jenis motor ini. Banyak pihak yang mempermasalahkannya, sehingga motor mesin ini tidak bisa berkembang lagii mulai awal tahun Harga Motor 2 Tak dan 4 Tak, Manakah Yang Lebih Mahal?Jika membandingkan harga motor secara keseluruhan, pastinya tidak bisa ditentukan. Karena harga motor keseluruhan bukan hanya memperhitungkan mesinnya saja. Semua komponen dan fitur dijumlahkan sehingga terbentuk kesatuan harga jika membandingkan harga mesinnya saja. Pastinya, harga mesin 2 tajk ini lebih murah jika dibandingkan 4 tak. Alasannya, ya karena konstruksi dari motor 2 tak ini lebih sederhana dari mesin 4 tak yang lebih rumit. Dari bobotnya juga sudah kelihatan lah ya, umumnya mesin 2 tak itu lebih ringan dari 4 dan Kekurangan Motor 2 Tak dan 4 TakPada kesimpulannya, jika dibandingkan secara umum. Kedua mesin pembakaran dalam 2 langkah 2 stroke dan 4 langkah 4 stroke masing-masing mempunya kelebihan keunggulan dan kekurangannya dan Kekurangan Motor 2 TakMesin yang ditemukan oleh “Sir Dugald Clerk” asal skotlandia pada tahun 1881 ini sangat potensial jika dikembangkan. Numun sayangnya harus terhenti akibat regulasi internasional. Mesin yang sempat berkembang pesat hingga awal 2000-an ini memiliki kelebihan dan kekurangan sebagai berikut Kelebihan Mesin 2 Tak 2 StrokeKarena hanya membutuhkan 2 langkah piston saja untuk menghasilkan daya mekanis, maka respon motor 2 tak lebih cepat dibanding mesin 4 tak,Volume kubikasi mesin tidak perlu sebesar mesin 4 tak untuk mendapatkan tenaga yang sama besarnya,Tenaga lebih besar dibanding mesin 4 tak jika hanya memperhitungkan besarnya kubikasi mesin atau cc-nya yang sama besarnya,konstruksi mesin tidak serumit mesin 4 Tak,Bobot mesin lebih ringan,Perawatan lebih mudah dibanding mesin 4 Mesin 2 Tak 2 StrokeKonsumsi bensin BBM lebih boros dibanding Mesin 4 Tak,Mesin cepat panas disebabkan posisi lubang buangnya berada di cylinder atau boring,Daya tahan mesin kurang kuat dibanding mesin 4 Tak,RPM mesin tidak bisa tinggi karena akan membuat mesin 2 Tak overheat dan macet, ujung-ujungnya berpengaruh terhadap pencapaian top speed-nya,Mengeluarkan asap yang menimbulkan polusi udara karena menggunakan campuran oli samping di didalam proses dan Kekurangan Motor 4 TakMesin 4 tak ditemukan oleh “Nikolaus August Otto” asal Jerman pada tahun 1861. Sebagai penyempurna mesin pembakaran dalam internal combustion yang ditemukan oleh Jean Lenoir. Mesin yang populer digunakan sebagai mesin kendaraan ini potensinya terus berkembang pesat. Bahkan hingga saat ini. Mesin 4 tak ini mempunyai kekurangan dan kelebihan sebagai berikut Kelebihan Mesin 4 Tak 4 StrokeKonsumsi BBM lebih efisien dan irit jika dibandingkan 2 tak,Lebih hemat pada konsumsi ole dan pelumas karena tidak membutuhkan oli samping,Daya tahan mesin lebih kuat dibanding mesin 2 Tak,RPM mesin bisa ditingkatkan hingga 15000 RPM, misalnya untuk kompetisi,Lebih bersahabat dab ramah lingkungan,Lebih besar pada tenaga dan meraih top speed jika dibandingkan motor 2 tak jika perbandingannya Mesin 4 Tak 4 StrokeRespon kurang cepat jika dibandingkan mesin 2 Tak karena membutuhkan 4 langkah untuk menghasilkan tenaga,Konstruksi mesin lebih kompleks dibanding mesin 2 Tak,Bobot mesin lebih berat jika dibandingkan mesin 2 tak,Untuk mendapatkan tenaga yang sama dengan mesin 2 Tak diperlukan Volume mesin kubikasi mesin / besarnya cc yang lebih besar dibanding mesin 2 Tak,Perawatan mesin relatif lebih mahal jika dibandingkan mesin 2 tak. Motor Sport 1000cc – Motor Sport merupakan sebuah motor idola para bikers-bikers dunia, bukan hanya menampilkan desain motor gede yang gagah dan berani namun motor sport ini juga sangat identik dengan kapasitas motor yang tinggi. Selain itu spesifikasi yang digunakanpun tidaklah sembarangan, karena dengan kubikasi mesin yang lebih besar maka spesifikasi yang digunakanpun akan semakin bagus dan tangguh. Nah pada sesi kali ini kami akan memberikan informasi mengenai beberapa motor Sport 1000cc terbaik saat ini. Di dunia ini ada beberapa produsen sepeda motor yang sangat identik dengan motor-motor sportnya. Seperti halnya Kawasaki, perusahaan otomotif asal Jepang ini memang sangat terkenal akan produk-produk motor sportnya yang memiliki desain motor yang gagah dengan disertai perfoma mesin yang tangguh. Motor andalan dari Kawasaki ini memiliki nama Kawasaki Ninja H2, motor dengan kapasitas mesin 1000cc ini memiliki mesin motor yang berjenis 4-stroke In-Line Four yang mampu memhasilkan tenaga sebesar 200 PS. Selain itu ada juga motor Eropa dengan desain full fairing yang dibekali dengan mesin 1000cc. Salah satu motor Sport Eropa tersebut adalah bernama BMW S1000RR. Selain memiliki desain full fairing yang gagah dan juga keren, motor BMW S1000RR ini dilengkapi dengan mesin 4 tak In-Line engine dengan 4 tintanium valves persilinder yang mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesar 146 kW. Dengan tenaga sebesar itu motor BMW ini dinobatkan sebagai salah satu motor tercepat di dunia saat ini. Dengan adanya perfoma mesin 1000cc yang tangguh akan membuat motor-motor dengan kapasitas tersebut akan lebih cepat dalam melakukan akselerasinya. Sementara itu motor sport 1000cc tersebut juga dilengkapi dengan berbagai macam teknologi canggih mesin balap yang akan membuat perfoma motor sport ini akan lebih tangguh serta lebih cepat dalam melakukan akselerasinya. Nah sobat otomotif dibawah ini ada beberapa vendor yang menawarkan motor sport 1000cc-nya, untuk lebih jelasnya mari kita simak ulasan mengenai 7 Motor Sport 1000cc Terbaik saat ini, berikut penjelasannya. Daftar Motor Sport 1000cc Terbaik Daftar Motor Sport 1000cc Terbaik 1. Kawasaki H2 Harga Rp Type Motor Kawasaki H2 Type Mesin Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four Power Maksimum kW / 10,000 rpm Motor dengan nama Kawasaki H2 ini merupakan salah satu motor sport terbaik dengan membawakan mesin 1000cc. Motor ini dibanderol dengan harga 660 juta rupiah, dengan harga tersebut motor sport kawasaki ini akan menampilkan perfoma mesin yang sangat tangguh dengan tenaga motor sebesar 200 PS. Motor yang memiliki desain full fairing ini akan semakin mantap dengan adanya beberapa fitur dan teknologi canggih yang terdapat pada motor sport Kawasaki H2 ini. Memakai mesin 1000cc dengan mesin 4 tak in-line four yang disertai dengan sistem pendingin berupa cairan akan membuat motor H2 ini makin mantap ketika digeber dengan kecepatan penuh. 2. BMW S 1000 RR BMW S1000RR Harga Rp Type Motor BMW S 1000 RR Type Mesin Water/oil-cooled 4-cylinder 4-stroke in-line engine, four titanium valves per cylinder, two overhead camshafts Power Maksimum 146 kW/ rpm Motor dengan desain full fairing yang satu ini merupakan salah satu motor tercepat didunia buatan produsen asal Jerman yakni BMW. Dengan nama BMW S 1000 RR motor ini dipersenjatai dengan mesin 1000 cc yang berkolaborasi dengan mesin 4 tak in Line dengan 4 cilinder sejajar serta dilengkapi 4 titaniaum Valves pada setiap cilindernya. Dengan mengunakan mesin tersebut motor BME S 1000 RR ini mampu memuntahkan tenaga maksimum hingga 146 PS yang disertai dengan torsi sebesar 113 Nm. Dengan memakai sepesifikasi mesin yang sangat mempuni di kelas motor 1000cc mejadikan motor BMW S 1000 RR ini masuk dalam deretan motor sport 1000 cc terbaik saat ini. 3. Honda CBR 1000 RR Honda CBR 1000 RR SP Harga Rp Type Motor Honda CBR 1000 RR SP Type Mesin Liquid-Cooled, 4-Stroke, 16-Valve, DOHC Inline 4-Cylinder Power Maksimum 133 kW/12,250 rpm Motor sport dari Honda yang satu ini memang terbilang sangat tangguh dan juga handal, dibekali dengan mesin 1000cc motor Honda CBR ini mengusung mesin 4 tak dengan 4 cylinder serta memakai teknologi DOHC In Line dengan 16 Valve. Sementara itu dengan mengunakan transmisi 6-Speed motor ini mampu melaju dengan kecapatan tinggi dengan menghasilkan tenaga maksimum sebesar 133 Kw pada putaran mesin rpm. Motor yang termasuk dalam kategori motor sport 1000cc terbaik ini sudah dilengkapi dengan teknologi PGM-DSFI sebagai sistem penyuplai bahan bakarnya sehingga selain motor ini menjadi lebih irit motor ini juga ramah terhadap lingkungan. 4. Yamaha YZF R1 Yamaha YZF R1 Harga Rp Type Motor Yamaha YZF R1 Type Mesin liquid-cooled, in-line 4 cyliner ,4-stroke, DOHC, 4-valves Power Maksimum kW / rpm Dilengkapi dengan sistem rangka yang kuat dan ringan dengan jenis Alumunium DeltaBox menjadikan motor Yamaha R1 ini lebih stabil saat melakukan akselerasinya. Selain itu dengan didukung teknologi Fuel Injection bukan hanya menjadikan otor ini lebih irit bahan bakar namun perfoma motor sport yamaha ini akan semakin optimal. Dengan menggunakan mesin 4 tak dengan 4 cylinder in-Line serta dilengkapi dengan teknologi DOHC 4 valve yang dilengkapi dengan trasmisi 6 percepatan motor yamaha R1 ini mampu menyemburkan tenaga maksimum sebesara 147,1 kW dengan putaran rpm. Dengan memakai spesfikasi mesin yang cukup tangguh maka tidak heran jika motor ini masuk dalam daftar motor sport 1000cc terbaik saat ini. 5. Ducati 1299 Panigale S Ducati 1299 Panigale S Harga Rp Type Motor Ducati 1299 Panigale S Type Mesin Superquadro L-Twin, 4 Desmodromically actuated valves per cylinder, liquid cooled Power Maksimum kW 205 hp / rpm Memiliki desain motor yang cukup gagah motor dengan nama Ducati 1299 panigale S ini mampu mencuri perhatian para bikers-bikers dunia dengan perfoma mesin yang sangat tangguh dan handal. Dengan memakai mesin motor yang berkapasitas 1285cc motor ini mampu melakukan akselerasi yang cepat dengan melepaskan tenaga maksimum sebesar 205 Hp pada putaran rpm. Selain itu hentakan torsinya cukup besar yakni hingga 144,6 Nm yang mampu membuat suara mesin motor ini menjadi lebih halus dan empuk untuk di dengar. Selain itu dengan dismartkannya beberapa teknologi canggih dan juga fitur-fitur modren membuat perfoma motor Ducati 1299 Panigale S ini akan menjadi lebih maksimal. 6. MV Agusta F4 RC MV Agusta F4 RC Harga £ Type Motor MV Agusta F4 RC Type Mesin 998cc 4 cylinder Power Maksimum 212 Hp / rpm Motor sport dengan nama MV Agusta F4 RC ini merupakan versi terbaru dari saudaranya yang bernama MV Agusta F4 1000 R. Motor dengan kapasitas mesin 1000cc ini dibekali dengan 4 cylinder sejajar yang mampu memuntahkan tenaga maksimum sebesar 212 Hp. Dengan tenaga sebesar itu motor yang masuk dalam daftar motor sport 1000cc terbaik saat ini mampu melakukan akselerasi yang sangat cepat yakni untuk menenpuh jarak 0-100 meter motor ini hanya memerluakan waktu beberapa detik saja. Selain itu motor sport mewah asal Eropa ini juga tekah dibekali beberapa teknologi canggih serta fitur modern yang akan membuat perfoma motor MV Agusta ini makin tangguh dan handal. 7. Aprilia RSV4 RR Aprilia RSV4 RR Harga $16,499 Type Motor Aprila RSV4 RR Type Mesin Aprilia V4 longitudinal 65°, 4-strokes, liquid cooling system, double overhead camshaft DOHC, four valves per cylinder Power Maksimum 201 hp 148 kW at rpm Motor yang satu ini merupakan motor dengan desain full fairing yang tangguh dan juga gagah. Motor yang dibanderol dengan harga $16,499 ini menawarkan mesin 1000cc yang tangguh dan matap ketika digeber dengan kecepatan penuh. Menggunakan mesin 4 tak dengan DOHC 4 valve motor Aprilia RSV4 RR ini mampu mengelusrksn tenaga maksimum sebesar 212 Hp pada putaran rpm. Dengan tenaga motor sebesar itu menjadikan torsi yang dihasilkanpun menjadi lebih besar yakni mencapai 115 Nm pada putaran rpm. Kemudaian motor sport 1000cc terbaik yang dibuat oleh aprilia ini juga dilengkapi dengan sistem transmisi 6 kecepatan yang akan memksimalkan perfoma motor Aprilia RSV4 RR ini. Baca Juga 7 Mobil Termurah Di Dunia Itulah tadi beberapa motor sport 1000cc terbaik saat ini yang dapat kami sampaikan, kemungkinan besar diluar sana masih banyak motor sport dengan kapasitas 1000cc yang memiliki perfoma mesin serta spesifikasi yang tangguh dan handal. Untuk harga motor sport 1000cc ini rata-rata dibanderol dengan harga hingga ratusan juta rupiah bahkan ada yang mencapai milyaran rupiah. Jadi untuk memiliki motor sport 1000cc ini kalian harus rela mengucurkan dana yang cukup banyak. Nah sobat mau coba ketangguhan motor dengan kapasitas 1000cc? bukitkan sendiri keganasan sertaketangguhan dari motor 1000cc ini. Demikian informasi mengenai 7 Motor Sport 1000cc Terbaik, semoga informasi ini bisa bermanfaat bagi anda semua. “SALAM OTOMOTIF”. MOTOR Plus Kawasaki Ninja 150 dan Kawasaki Ninja 250SL/ RR Mono - Sudah jadi pengetahuan umum, mesin 2-tak punya tenaga besar dibanding mesin 4-tak. Itu mengapa motor bermesin 2-tak dengan kapasitas 150 cc misalnya, masih bisa bejaban dengan motor 4-tak 250 cc sekalipun. Kok bisa? Jadi ada teorinya nih, bor. Enggak sekadar asumsi saja. Seperti penjelasan teknis yang ditulis Wiranto Aris Munandar mantan Rektor ITB di buku berjudul Motor Bakar Torak. Di situ dijelaskan bahwa performa mesin 2-tak setara 1,6 kali mesin 4-tak. Jadi, kalau mesin 2-tak punya kapasitas 150 cc, tinggal dikalikan 1,6 mesin 4-tak. Yaitu 150 cc x 1,6 = 240 cc, yang mendekati kapasitas mesin 250 cc. BACA JUGA Ini Bebek 2-tak Hitungan Komputer Bikin Heboh Balapan Road Race Indonesia Sebagai contoh bisa kita lihat perbandingan antara Kawasaki Ninja 150 R dengan Kawasaki Ninja 250SL, yang dulu bernama 250 RR Mono. Kedua motor ini sama-sama satu silinder dan satu merek. Di atas kertas, Ninja 150 R punya volume mesin 148 cc, dengan konfigurasi bore x stroke 59,0 mm x 54,4 mm.

motor 2 tak 1000cc